縱所周知，現(xiàn)今的發(fā)展離不開國防、戰(zhàn)備、交通工程以及水利工程，這些重工業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，屬于巨型的重工業(yè)建設(shè)，所用的材料當然得選擇自身具備有結(jié)構(gòu)簡單、鹽城貝雷片運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性強以及適應性強的諸多優(yōu)點，自身帶有這些特別的貝雷片就是廣泛應用于這些地方，無論是規(guī)格屬于一根貝雷片重量，或者是規(guī)格屬于一個的都是不一樣的。

   就拿桁式龍門來說，一片貝雷片重275KG；一個銷子重4.5KG因此，對于參數(shù)不一樣的貝雷片重量，用法不一樣，因此需求的重量也是不一樣的，就說主材質(zhì)的Q345B，重量也是不盡相同，每一個廠都不一樣，一般在252-256之間都沒有什么問題，并且有檢測報告的，而小于這些之間的數(shù)據(jù)，并且檢測報告也沒有的，那就不用保證了。

   因為用途廣泛，因此，用在每個地方的貝雷片重量都是不同的，以正確的比例選擇出適合自己所需產(chǎn)品才是關(guān)鍵。在我們選擇產(chǎn)品時，對于自己不清楚的數(shù)據(jù)，如：不同規(guī)格的重量數(shù)據(jù)就要掌握清楚。所以，無論貝雷片理論重量，或者是貝雷牌支撐架重量都非常重要，在選擇時，也要了解清楚。

   貝雷橋適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等荷載。我國于1965年定型生產(chǎn)，并得到了很大發(fā)展，廣泛的應用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應用最為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。

   貝雷橋，1938年英國工程師唐納德·西·貝雷發(fā)明。這種橋以高強鋼材制成輕便的標準化桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成，用專用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。貝雷橋分為321鋼橋和HD200鋼橋。

   在我們生活中，無論是什么樣的產(chǎn)品我們都知道它都有自身的特別規(guī)格，特別是建材工業(yè)這樣重工業(yè)的，雖然說規(guī)格的這樣的事情處在這些地方，鹽城貝雷片看起來比較渺小，尤其是在那種公路橋梁、拼接龍門吊車、導梁以及架橋機等等這樣的地方，在這些重工業(yè)的地方，往往就是貝雷片的用武之地，隨處可見它的身影，因此，對于貝雷片規(guī)格來說，究竟是怎么樣的，下面我們一起來看看。

   貝雷片貝雷架屬于大型設(shè)備，就是大型工程時候需要用，比如有些工程需要臨時跨越河流或者沼澤等水系的，可以用貝雷片搭臨時鋼橋，也就是業(yè)界通常經(jīng)常說貝雷鋼橋，或者其他任何地方需要搭臨時鋼橋或者做臨時支撐的，都可以用貝雷片來做。貝雷片不僅有結(jié)構(gòu)簡單、快速輕巧、適應性強、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好，互換性強、容易組裝等特點，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構(gòu)件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。

   其實，大多數(shù)人都應該知道，貝雷片它具有結(jié)構(gòu)簡單、快速輕、適應性強、還有組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好、互換性強以及容易組裝等優(yōu)勢，才能在這些大型的施工場所一展伸手，事實上大家都知道，在如此大型場地的地方，關(guān)于貝雷片規(guī)格，相信大多數(shù)人也了解，它的名字的由來，貝雷架又稱為貝雷片、貝雷梁以及桁架，它發(fā)明于二戰(zhàn)時期，由英國的一名工程兵發(fā)明的，主要解決橋梁能快速架設(shè)的需求。