貝雷鋼橋由于其具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點，適應(yīng)于多種工程場地，在公路、鐵路、市政、等國家基礎(chǔ)建設(shè)項目中被廣泛應(yīng)用。那么貝雷片在使用過程中的主要維護(hù)程序有哪些呢？

貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。這些優(yōu)點是不是結(jié)合了大部分其他建材的優(yōu)點呢?也許你會驚訝，這個設(shè)備真的有這么多的優(yōu)點嗎？沒錯，小編不得不說，事實是這樣的?，F(xiàn)在的科技真的是日益發(fā)達(dá)呢？正所謂“優(yōu)勝劣汰”。再不跟上時代的步伐就會被淘汰哦！

貝雷架屬于大型設(shè)備，就是大型工程時候需要用，比如有些工程需要臨時跨越河流或者沼澤等水系的，可以用貝雷片搭臨時鋼橋，也就是業(yè)界通常經(jīng)常說貝雷鋼橋，或者其他任何地方需要搭臨時鋼橋或者做臨時支撐的，都可以用貝雷片來做。 亦稱行車道板，是直接承受車輛輪壓的承重結(jié)構(gòu)。構(gòu)造上它通常與主梁的梁肋和橫隔板整體相連，這樣既能將車輛傳給主梁，又能構(gòu)成主梁截面的組成部分，并保證了主梁的整體作用。橋面板一般用鋼筋混凝土制造，可施加橫向預(yù)應(yīng)力。

貝雷架由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的?？績啥说膬蓚€孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，鹽城貝雷架用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。

首先，在使用貝雷式鋼橋時，應(yīng)在鋼橋兩端豎立安全通行標(biāo)志牌，防止車輛超載運行，并定期派人檢查橋梁。檢查的重點有：觀察貝雷鋼橋的桁架節(jié)，加強弦桿，銷子，橫梁，縱梁，桁架螺栓，弦桿螺栓，橫梁夾具，抗風(fēng)拉桿，斜撐及聯(lián)板等部件是否裝配齊全，有無損壞，有無松動現(xiàn)象，以確保使用安全；定期檢查橋梁基礎(chǔ)是否有沉降，若有應(yīng)及時處理；在部件周圍涂油脂，以防止水侵蝕生銹；測量橋梁的下落撓度，檢測撓度的增加是否超出安全范圍；檢查各部桿件是否有破裂，變形及銹蝕，必要時應(yīng)予以更換。

貝雷片在建筑方面給我們帶來了很多好處，構(gòu)建輕巧就是它的優(yōu)點。這能給一項工程節(jié)省不少的人力物力哦。貝雷片的應(yīng)用十分廣泛，比如公路橋梁,我們國家的許多橋梁都有它的存在哦。隨著它的發(fā)展也帶動了橋梁設(shè)備出租行業(yè)的發(fā)展，市面上這樣的公司也很多。