貝雷片由上、上弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上上弦桿的端部有陰陽討論，討論上有杵架毗連銷孔。鹽城貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，鄙人弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、上弦桿內(nèi)有供與增強(qiáng)弦桿和雙層桁架毗連的螺栓孔，在下弦桿內(nèi)另有供毗連支持架用的四個(gè)螺栓孔，貝雷片銷此中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間毗連用的?？績深^的兩個(gè)孔是跨節(jié)間毗連用的。多排貝雷片作梁或柱使歷時(shí)，必需用支持架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。

    貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。

    自然條件較差。水文、氣象條件復(fù)雜, 潮大流急, 有效作業(yè)時(shí)間短, 年均180d左右。工程地質(zhì)條件較差, 軟土層厚達(dá)50m , 南岸淺灘區(qū)10km 范圍內(nèi)存在淺層沼氣, 對大橋基礎(chǔ)施工有影響。

    新型貝雷片除了可以用于鋼橋，龍門吊，架橋機(jī)外，在實(shí)際應(yīng)用中，還可用于裝配式吊橋、浮橋、棧橋、貝雷導(dǎo)梁、拱架、塔柱、 懸臂現(xiàn)澆掛籃、懸拼吊機(jī)、貝雷滿堂支架、貝雷拱架、拱橋支架、現(xiàn)澆支架、Y 形現(xiàn)澆支架、T 構(gòu)現(xiàn)澆支架、 較大跨徑的現(xiàn)澆橋梁的施工、高空作業(yè)的支撐等。

    建設(shè)工期緊。大橋計(jì)劃于2008年建成, 由于海上18 km長的引橋采用70m 整孔預(yù)制吊裝方案, 受船機(jī)設(shè)備控制; 南岸灘涂區(qū)近10km引橋采用50m整孔預(yù)制梁上運(yùn)梁方案, 僅有一個(gè)工作面, 海上作業(yè)距離長、工作量大, 要按期完成大橋建設(shè), 必須重視施工方案和施工組織設(shè)計(jì)。