8月24日晚上9點(diǎn)10分，橋面上燈火通明，重型吊車(chē)在施工人員的操作下逐件將貝雷片起吊到橋下并在高空作業(yè)車(chē)、裝載車(chē)以及人力的幫助下對(duì)橋底進(jìn)行安裝，截至25日凌晨2點(diǎn)左右，貝雷片安裝已過(guò)大半。 在滬瑞高速公路江西境內(nèi)昌金段石屏山立交橋南幅搶修現(xiàn)場(chǎng)，一派緊張搶修施工的場(chǎng)面呈現(xiàn)在記者面前。

　　為確保搶修工作有序進(jìn)行，堅(jiān)決完成5天內(nèi)雙向通車(chē)的任務(wù)，昌金管理處黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記王勇在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮的管理處計(jì)劃工程科副科長(zhǎng)易明以及工程隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)鐘勇東等人的陪同下一起察看了施工進(jìn)度，鼓勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員要齊心協(xié)力，鹽城貝雷片力爭(zhēng)5天內(nèi)圓滿(mǎn)完成搶修保暢通的艱巨任務(wù)。

　　據(jù)了解，由于交通事故造成該立交橋南北幅損傷不一，鹽城貝雷片對(duì)該立交橋南幅的梁體采用貝雷架下頂支撐的方式來(lái)達(dá)到單幅雙向通行的目的。這是臨時(shí)加固石屏山橋梁，確保5日通車(chē)的一項(xiàng)重要措施。

　　據(jù)悉，待石屏山立交橋南幅雙向通行后，昌金高速公路的搶修人員還將實(shí)施永久性處置措施，貝雷片待北幅修復(fù)完畢后再拆除南幅板梁，預(yù)制新梁板替代，橋面系安裝同時(shí)對(duì)南幅橋臺(tái)進(jìn)行加固，待南北雙幅橋梁修復(fù)完畢后對(duì)伸縮縫、交通標(biāo)志、綠化等設(shè)施進(jìn)行恢復(fù)，以達(dá)到最初的技術(shù)狀態(tài)。