8月24日晚上9點10分，橋面上燈火通明，重型吊車在施工人員的操作下逐件將貝雷片起吊到橋下并在高空作業(yè)車、裝載車以及人力的幫助下對橋底進行安裝，截至25日凌晨2點左右，貝雷片安裝已過大半。 在滬瑞高速公路江西境內(nèi)昌金段石屏山立交橋南幅搶修現(xiàn)場，一派緊張搶修施工的場面呈現(xiàn)在記者面前。

　　為確保搶修工作有序進行，堅決完成5天內(nèi)雙向通車的任務，昌金管理處黨委副書記、紀委書記王勇在現(xiàn)場負責協(xié)調(diào)指揮的管理處計劃工程科副科長易明以及工程隊副隊長鐘勇東等人的陪同下一起察看了施工進度，鼓勵現(xiàn)場工作人員要齊心協(xié)力，力爭5天內(nèi)圓滿完成搶修保暢通的艱巨任務。

　　據(jù)了解，由于交通事故造成該立交橋南北幅損傷不一，鹽城貝雷片對該立交橋南幅的梁體采用貝雷架下頂支撐的方式來達到單幅雙向通行的目的。這是臨時加固石屏山橋梁，確保5日通車的一項重要措施。

　　據(jù)悉，待石屏山立交橋南幅雙向通行后，昌金高速公路的搶修人員還將實施永久性處置措施，待北幅修復完畢后再拆除南幅板梁，預制新梁板替代，橋面系安裝同時對南幅橋臺進行加固，待南北雙幅橋梁修復完畢后對伸縮縫、交通標志、綠化等設施進行恢復，以達到最初的技術狀態(tài)。