國內最開始使用貝雷片是什么時候

貝雷架"又稱貝雷片，貝雷梁或桁架，由貝雷片/貝雷架組成的便橋稱為：鋼便橋，貝雷鋼橋，可用于公路橋梁，拼裝龍門吊車,導梁，架橋機，吊籃等臨時平臺。

貝雷片具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。? “321”鋼橋是在原英制貝雷桁架橋基礎上，結合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁，于1965年定型生產，在我國得到了很大發(fā)展，廣泛應用于國防,戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應用最為廣泛,最好的組裝式橋梁。具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。? ?在下弦桿上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔，供連接抗風拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。? "321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其最大特點是：構件輕巧，拆裝方便，適應性強，用簡單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可在9m到63m范圍內組合成多種跨徑簡支粱橋，可構造連續(xù)梁橋。